Mais um prova realizada e a Indy já demonstra um quadro bastente claro. Ganassi e Penske são as equipes do momento. A disputa que já havia sido flagrada em St. Petersburg foi novamente vista em Barber. Mas a briga franca de seus pilotos e a possibilidade de entrada dos carros da Andretti nessa luta trazem grandes expectativas para o futuro do campeonato. Também não se pode descartar Tony Kanaan, o brasileiro já está na terceira colocação do campeonato e vem demonstrando uma boa consistência em sua nova equipe, a KV.
Voltando a prova, Will Power, da Penske, largou novamente na pole position, mas desta vez não deu chance para os seus adversários. Venceu o GP no Alabama mesmo com a grande quantidade de bandeiras amarelas, disputas e incidentes ao longo da corrida. Os demais carros da Penske não tiveram a mesma sorte. Ryan Briscoe que largava na segunda posição fazia uma boa corrida, mas acabou envolvendo-se em um acidente com Hunter-Reay na parte final. Já Hélio Castroneves fez uma boa largada, chegando a ficar em terceiro nas primeiras voltas. Mas já na primeira bandeira amarela teve problemas na relargada, saindo da pista. Perdeu posições nesse incidente e a partir daí não conseguiu mais alcançar os ponteiros, terminando a prova na sétima colocação.
Dentre os pilotos da Ganassi, quem mais se destacou foi Scott Dixon. Largando em terceiro, o neozelandês sempre esteve na disputa pelas primeiras posições, mas não conseguiu ultrapassar Power, terminando no segundo lugar. O vencedor da prova de St. Petersburg, Dario Franchitti, também fez uma boa corrida. Partindo da sétima colocação, o escocês conseguiu escapar das confusões para chegar na terceira posição. Os pontos conquistados valeram a segunda colocação geral no campeonato. Já os outros dois pilotos da Ganassi não forão tão bem. Graham Rahal andou sempre no meio do pelotão, terminado o GP do Alabama na 17ª colocação. E o novato Charlie Kimball largou da parte de baixo do grid, mas com muita luta alcançou a décima colocação.
Além de Penske e Ganassi, outras equipes apareceram bem na corrida. A Andretti melhorou seu desempenho em circuitos mistos, o que ajudou a Marco Andretti e Danica Patrick a participar das disputas na parte de cima da tabela. Marco teve um resultado final melhor ao conseguir completar a prova na quarta posição. Mas Danica também fez uma boa prova, com boas brigas, até ter problemas com desgastes de pneu e a perda de desempenho no final da corrida. Outra equipe com boa participação foi a Newmann-Haas, principalmente com Oriol Servia. O espanhol esteve sempre na disputa das primeiras posições e terminou a prova na quinta colocação.
Por fim, não podemos deixar de falar de Tony Kanaan e da KV. Tony teve uma classificação ruim, partia da 24ª posição. Já na largada ganhou dez posições, mas após a primeira bandeira amarela perdeu algumas dessas. Porém o brasileiro seguiu com sua corrida de recuperação, melhorando seu desempenho ao longo da prova. Já nas voltas finais, consegui ultrapassar Danica Patrick e Hélio Castroneves para completar a corrida em um bom sexto lugar que lhe garantiu a terceira posição no campeonato. O bom desempenho de Kanaan durante a corrida se deve em parte às mudanças de ajustes do seu carro a partir das configurações do carro de Takuma Sato. Seu companheiro classificou-se melhor (11ª posição) e tinha um carro mais acertado para aquele circuito. Sato também fez uma boa prova, lutando sempre entre os dez primeiros ou para entrar nesse grupo. Porém, um acidente acabou o tirando da corrida. Sinal de que a KV tem pelo menos dois bons pilotos e potencial para entrar na briga pelas primeiras posições com Penske, Ganassi e Andretti.
A próxima prova da Indy será em Long Beach, na Califórnia. E devem ser justamente essas as equipes na disputa. Will Power sai na frente com os ótimos resultados alcançados até agora.
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